汽車橋殼彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)
【簡(jiǎn)單介紹】
【詳細(xì)說明】
汽車橋殼彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于檢測(cè)汽車車橋的彎曲疲勞試驗(yàn)以及靜態(tài)壓縮試驗(yàn)(靜剛度試驗(yàn)) , 也適用于各種結(jié)構(gòu)件在動(dòng)力載荷作用下的工作性能試驗(yàn)。廣泛應(yīng)用于轎車橋殼、貨車橋殼等各類橋殼的垂直彎曲、強(qiáng)度以及疲勞試驗(yàn),也可用于材料和零部件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能低周和高周疲勞等試驗(yàn)。
主要配置
1.試驗(yàn)機(jī)主機(jī)(包含機(jī)械加工件、光軸) : 1套
2、偏心輪、傳動(dòng)桿:1套
3.軸承座(包含軸承) : 1套
4、MCU控制器: 1套.
5、機(jī)器外殼獨(dú)立控制柜: 1套
汽車橋殼彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)
主要技術(shù)單元包括:
l 20kN伺服作動(dòng)器:2套;
l 140L恒壓伺服泵站:1套;
l 分油器:1套;
l 兩通道全數(shù)字電液伺服控制系統(tǒng)(含軟件系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)):1套;
l 管路系統(tǒng):1套;
l 試驗(yàn)平臺(tái):1套;;
l 龍門架:1套
l 試驗(yàn)工裝:1套;
其他必要的電線電纜等。
主要技術(shù)指標(biāo)匯總:
●兩通道伺服作動(dòng)器試驗(yàn)力:±200kN。
●作動(dòng)器活塞行程:±75mm;
●頻率范圍:0.1~20HZ;
●控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)的采樣頻率:1000 HZ;
●位移精度(靜態(tài)):各點(diǎn)±1.0%;
●力值精度(靜態(tài)):各點(diǎn)±1.0%;
●正弦波波形幅值穩(wěn)定度:≤±1%;相位≤2°;
●控制系統(tǒng)通道數(shù):2通道;各通道可協(xié)調(diào)控制。
●控制方式:載荷、位移,且可平滑切換;
●試驗(yàn)類型:疲勞試驗(yàn)及動(dòng)靜態(tài)復(fù)合試驗(yàn);
●主要試驗(yàn)波形:正弦、三角、矩形、斜波等。
●泵站:21MPa,140L/min;55kW,AC。
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