中國臺灣福南齒輪泵VHO-15-A1價(jià)格說明
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中國臺灣FURNAN葉片泵 中國臺灣FURNAN齒輪泵 中國臺灣FURNAN油泵
中國臺灣福南葉片泵*
雙聯(lián)變量葉片泵VHID: VHID-3030 VHID-4040 VHID-3030-A1
VHID-4040-A1 VHID-3030-A2 VHID-4040-A2
變量葉片泵VHO: VHO-08 VHO-12 VHO-15 VHO-20 VHO-08-A1 VHO-12-A1
VHO-15-A1 VHO-20-A1 VHO-08-A2 VHO-12-A2 VHO-15-A2 VHO-20-A2
雙聯(lián)變量葉片泵VHOD: VH0D-1515 VH0D-2020 VH0D-1515-A1
VH0D-2020-A1 VH0D-1515-A2 VH0D-2020-A2
雙聯(lián)中壓變量葉片泵：VHPD-3030 VHPD-4040 VHPD-3030-A1
VHPD-4040-A1 VHPD-3030-A2 VHPD-4040-A2
PV2R3-116-F-R
中國臺灣福南齒輪泵VHO-15-A1價(jià)格說明
工作特點(diǎn)編輯
優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價(jià)格便宜、自吸力強(qiáng)、對油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載，維護(hù)方便、工作可靠。
缺點(diǎn)：徑向力不平衡、流動(dòng)脈動(dòng)大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復(fù)，不能做變量泵用。
困油現(xiàn)象
原因：液壓油在漸開線齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生*的振動(dòng)和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作。
困油現(xiàn)象
困油現(xiàn)象
措施：在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開卸荷槽，開設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為zui小閉死容積，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。
卸荷槽
卸荷槽
泄漏現(xiàn)象
齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn)：一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%，當(dāng)壓力增加時(shí)，前者不會(huì)改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏zui主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。
解決方法：端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件，如浮動(dòng)軸套、浮動(dòng)側(cè)板。
浮動(dòng)側(cè)板
浮動(dòng)側(cè)板
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔，左側(cè)是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。
防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。
