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單梁起重機不液壓系統(tǒng)而是電動的

   單梁起重機是電動的，不是液壓系統(tǒng)的，有人以為是液壓系統(tǒng)的，那就大錯特錯了，它是在電動能作用下完成所有工作的。驅動機構為電動機，主要起升機構也是電動葫蘆，還是電動性能。里面的系統(tǒng)跟外部的車輪、端梁、電動機連接成一個整體，同時才操作指令作用下。

   根據端梁的支撐能力，車輪負載不能大于軌道承載力，否則經過長久的滑行，其能力就大大減弱。

   單梁起重機上面也有回轉機構，在達到一定速度后，回轉開始，就能有效減輕單梁起重機負荷動能，相應就是降低了電動機功耗。

   在單梁起重機上，橋架是穩(wěn)定的，而端梁隨著橋架變大也發(fā)生變化，這個時候，電動機功率也會變大，總結一下就是做功越大，產生的動能就會大，相應的供電系統(tǒng)也要大，這是成正比的。

單梁起重機工作模式分析！

  單梁起重機由橋架、大車運行機構、電動葫蘆及電氣設備等部分組成。工作時，橋架沿車梁上的起重機軌道運行，通過電葫蘆來完成物體的升降及沿主梁方向平移。

   在啟動電動單梁起重機的時候，用戶可以選擇交互或批處理運行模式。在交互模式下，用戶可以不時地和軟件進行人機交互，對計算分析過程進行控制。而在批處理模式下，用戶可以提交命令文件來運行軟件。在一些操作系統(tǒng)中，用戶可以一邊做其它工作，一邊在后臺運行一批處理作業(yè)。當用戶不需要與軟件進行交互作業(yè)時，如在求解階段，該模式常常能提高計算效率。

單梁起重機如果出現下列任何一種情況就禁止使用：

1、鋼絲繩達到報廢標準。  

2、吊鉤、滑輪、卷筒達到報廢標準。

3、制動器的制動力矩剎不住額定載苛。

4、限位開關失靈。  

5、主要受力件有裂紋、開焊。  

6、主梁彈性變形或永久變形超過修理界限。

7、車輪裂紋、掉片、嚴重啃軌或'三條腿'。

8、電氣接零保護掛靠失去作用或絕緣達不到規(guī)定值。

9、電動機溫升超過規(guī)定值。

10、轉子、電阻一相開路。

11、車上有人（檢查、修理指定專人指揮時除外）。

12、新安裝、改裝、大修后未經驗改合格。  

13、軌道行車梁松動、斷裂、物件破碎、終點車檔失靈。

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