門式起重機
龍門吊(門式起重機)是橋式起重機的一種變形。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結構像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點。在石材行業(yè)主要用來吊卸荒料。
門式起重機運行前的檢查工作
1、起重機司機必須注意力集中,開車前進行一次不帶卷筒空運轉,當接到信號后確定無誤后開車,如信號不明確應重新聯(lián)系,聯(lián)系方法見按信號工操作規(guī)程執(zhí)行。
2、絞車啟動必須用遠方操作按鈕,啟動時,按動啟動按鈕,先把制動閘閘緊,轉動閘松開,然后將制動閘松開,按下離合器手把使絞車慢慢轉動,待絞車繩纏緊后,再進行全速運轉。
3、絞車在運轉中,司機兩手不得離開離合器手把和制動閘手把,更不許將兩個手把同時閘緊,以免燒壞電機。
4、門式起重機放車時要適當松繩,以免停車下放時過快造成斷繩,要帶電作業(yè),不許放飛車。
5、停車時應慢慢剎車,同時松開離合器手柄,并切斷電源,不許急開車、停車,以防發(fā)生事故。
6、絞車運行中巷道嚴禁行人,做到“行車不行人,行人不行車”,礦車不得中途吊在半巷。
7、根據絞車功率和鋼繩拉力以及巷道坡度確定掛車數量,嚴禁超負荷拉運。
8、禁止用“口喊”“晃燈”或其它方法代替信號,信號不清不許開車。

門式起重機風壓和剎車力作用
當滿負荷的跑車在兩端的始終位置時,支柱受到大的垂直應力門式起重機,則當跑車在伸出臂的端點時,支柱受到大的垂直應力. 門式起重機,必須要使跑車和所運送的貨物,能夠自由的通過支柱.門式起重機,由于本身重量及動負荷而生的彎曲力矩圖和剪刀圖.可以計算出跑車的剎車力,在車輪和軌道間的摩擦系數是0.15. 橋架的縱向風壓(滿負荷時):取20-25公斤/平方米.由于風壓和剎車力所作用的水平力(在跑車軌道方向).
門式起重機主梁上角鐵受力的決定,可以詳細參考以前我們說的內容,若我們把跑車軌道裝在縱梁的下緣,并且安置在一適當的懸掛機構上時,支柱的結構和其與主梁的聯(lián)接,為簡單,為簡單.此懸掛機構同時又當作加強架的聯(lián)結用,將所有的水平作用力(質量作用力和風力),傳到在縱梁平面上的水平聯(lián)結架上去.
門式起重機風壓和剎車力作用,是門式起重機使用過程中很重要的一個作用.使門式起重機的力得到很好的轉化,這些轉化又使門式起重機得到更好的應用.
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