蘇州邁盛特電氣科技有限公司工作理念↓
質(zhì)量穩(wěn)定〓實(shí)行全過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控，細(xì)致入微，*檢測(cè)！
價(jià)格合理〓高效內(nèi)部成本控制，減少了開(kāi)支，讓利于客戶！
交貨便捷〓現(xiàn)金生產(chǎn)流水線，充足的備貨，縮短了交貨期！

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■【邁盛特電氣PMAC625-Q■
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)
■實(shí)時(shí)分析電能質(zhì)量，顯示各相電壓、電流的總諧波畸變率（THD）和分次諧波(≤63次）含有率；
■支持復(fù)費(fèi)率功能；
■內(nèi)部芯片均采用美國(guó)、德國(guó)進(jìn)口芯片；殼體采用美國(guó)進(jìn)口高級(jí)阻燃材料；接線端子采用進(jìn)口；
■純正的工業(yè)模塊化設(shè)計(jì)，附加功能自由組合，降低用戶使用成本;
■電能測(cè)量精度可達(dá)0.2級(jí)；
■FSTN超大液晶屏和中文點(diǎn)陣LCD可供選擇，*的大屏幕多行數(shù)據(jù)段或中文顯示；
■支持多通訊接口，本體自帶一路M O D B U S - R T U 通訊接口，另外加配一路MODBUS-RTU通訊模塊或PROFIBUS-DP通訊模塊或MODBUS-TCP通訊模塊;
■顯示屏面罩防水防塵設(shè)計(jì);
■集基本電參數(shù)測(cè)量、復(fù)費(fèi)率、諧波分析、需量統(tǒng)計(jì)、zui值統(tǒng)計(jì)、不平衡度、SOE、越限報(bào)警、中線電流測(cè)量、剩余式電流火災(zāi)監(jiān)控等諸多功能于一體；
■通過(guò)EMC電磁兼容試驗(yàn)（達(dá)到嚴(yán)酷等級(jí)四級(jí)）。
 

蘇州邁盛特電氣科技有限公司（簡(jiǎn)稱“邁盛特電氣"）建立了高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管理體系和環(huán)境管理體系，是國(guó)內(nèi)*，公司組建了省級(jí)“江蘇省節(jié)能配電自動(dòng)化研究中心"和“江蘇省省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心"，通過(guò)了國(guó)家檢測(cè)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。擁有潔凈的生產(chǎn)車間、*的環(huán)境試驗(yàn)和生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備。產(chǎn)品通過(guò)了電力設(shè)備及儀表中心等多家機(jī)構(gòu)檢測(cè)合格，全系列產(chǎn)品已榮獲國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)認(rèn)可。

PMAC625-Q外形尺寸如下：
儀表外形尺寸：9648 開(kāi)孔尺寸： （9145）
儀表外形尺寸：4848 開(kāi)孔尺寸： （4545）
儀表外形尺寸：7272 開(kāi)孔尺寸： （6767）
儀表外形尺寸：8080 開(kāi)孔尺寸： （7676）
儀表外形尺寸：9696 開(kāi)孔尺寸： （9191）

產(chǎn)品圖片如下

   中證網(wǎng)訊（記者 王興亮）6月16日，第八屆深圳充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)和2017深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在深圳會(huì)展中心正式開(kāi)幕。本屆展會(huì)上，北汽威旺、上汽大通、東風(fēng)凱普特、成功汽車、新吉奧、南京金龍、福汽新龍馬、比克汽車、長(zhǎng)豐等紛紛推出新產(chǎn)品搶占市場(chǎng)。此外，五洲龍、吉利、知豆、眾泰、華泰，以及特來(lái)電、科陸、科士達(dá)、聚能新能源、友邦電氣、聚電科技、英飛源、容一電動(dòng)、金威源、EN+、惠程電氣等200多家新能源汽車及充電設(shè)施企業(yè)也在本屆展會(huì)上推出了產(chǎn)品。其中，五洲龍、特來(lái)電、聚能新能源等企業(yè)推出的氫燃料電池客車、群智能充電系統(tǒng)和移動(dòng)支付解決方案得到了市場(chǎng)的高度關(guān)注。

　　五洲龍此次推出了三款“F系”全新新能源客車平臺(tái)產(chǎn)品，分別為“F1未來(lái)”、“F2幸福巴士”、“F3自由暢想”。其中，的產(chǎn)品“F1未來(lái)”是一款8.5米氫燃料電池客車。五洲龍董事長(zhǎng)張景新表示，氫燃料電池客車具有續(xù)航里程長(zhǎng)，低溫性能無(wú)衰減，*無(wú)污染，效率高，周轉(zhuǎn)快等優(yōu)點(diǎn)，并且加氫時(shí)間僅為同類型純電動(dòng)客車充電時(shí)間的1/18。

　　本屆展會(huì)上，特來(lái)電推出的電動(dòng)汽車群智能充電系統(tǒng)對(duì)于解決充電安全問(wèn)題具有重要意義。據(jù)介紹，該系統(tǒng)采用集成化箱變技術(shù)及模塊化設(shè)計(jì)，在CMS主動(dòng)柔性智能充電系統(tǒng)管理下，能讓充電安全提高到100倍以上，延長(zhǎng)電池使用壽命30%左右。

　　值得關(guān)注的是，移動(dòng)支付的普及使用也*促進(jìn)了新能源汽車的推廣應(yīng)用。“聚能新能源推出的‘聚能充’移動(dòng)支付解決方案，用戶無(wú)需安裝APP，就可以直接通過(guò)、支付寶、銀聯(lián)云閃付等掃描二維碼進(jìn)行充電和費(fèi)用結(jié)算，免去了復(fù)雜的操作流程，可實(shí)現(xiàn)隨充隨走。”聚能新能源總裁鄧小穎表示。據(jù)介紹，聚能新能源是一家城市級(jí)車樁網(wǎng)一體化解決方案提供商，致力于打造以充電站建設(shè)、運(yùn)營(yíng)為核心的充電服務(wù)平臺(tái)。

展會(huì)同期舉辦以“提升關(guān)鍵技術(shù) 助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展”為主題的2017新能源汽車充換電技術(shù)高峰論壇，*陳清泉院士、廣東*處長(zhǎng)李廣平、深圳市*處長(zhǎng)陸象楨、電動(dòng)車輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室主任孫逢春等做主旨演講，旨在推動(dòng)充電技術(shù)創(chuàng)新和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。