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拉薩隧道軌道鋼頂彎機(jī)彎曲成型機(jī)拉薩隧道軌道鋼頂彎機(jī)彎曲成型機(jī)

液壓工字鋼冷彎機(jī) 

特點(diǎn)及用途：液壓工字鋼冷彎機(jī)是我廠研發(fā)的新型全自動工字鋼

彎曲設(shè)備。采用液壓系統(tǒng)，具有傳動平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，能準(zhǔn)確

定位，大幅度提高隧道工字鋼加工精度。液壓冷彎機(jī)廣泛應(yīng)用于我

國公路隧道、鐵路隧道、地鐵隧道、水利水電引水涵洞、天然氣管

道、通信管道、地下通道等工程的工字鋼、槽鋼和型鋼的彎曲。

結(jié)構(gòu)組成：液壓冷彎供機(jī)由兩套主電機(jī)及減速器組，主動滾輪。

被動滾輪及油泵電機(jī)，齒輪泵，溢流閥，電磁轉(zhuǎn)向閥工作沒缸組成

的液壓工作站等部件組成。

彎曲系統(tǒng)：   WGJ-250型液壓冷彎機(jī)的液壓系統(tǒng)采用*液壓元

件，及其*的液壓系統(tǒng)設(shè)計，增加了頂出反彈裝置，使得頂出能

有力，延長使用壽命，避免經(jīng)常維修

主要技術(shù)參數(shù)：

型材規(guī)格          10-32號鋼

zui小彎曲半徑    1.5m

油缸推拉速度    8-15mm/s

主動輪轉(zhuǎn)速       7-10r/min

 液壓系統(tǒng)動力    25mpa

轉(zhuǎn)動電機(jī)功率    11KW

外形尺寸          2.4m×1.5m×1.4m

整機(jī)質(zhì)量          2380kg

操作介紹：《1》工作原理：把工字鋼放在冷彎機(jī)上，與減速帶動

的滾輪接觸后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，啟動電機(jī)油泵組，由電動油

泵輸出的高壓溢流閥（可調(diào)整所有壓力），進(jìn)入集成塊到電纜閥，

有電液閥和動點(diǎn)開關(guān)（點(diǎn)進(jìn)，點(diǎn)退）控制油缸工作，工作油缸推

進(jìn)，將工字鋼與三個支撐游輪壓緊并為發(fā)生彎曲變形是時開始計

算，油缸推進(jìn)的長度進(jìn)程為10mm-15mm,開主電機(jī)帶動工字鋼工

作，反復(fù)操作，達(dá)到所

(2)彎曲系統(tǒng)：主動滾輪，被動滾輪采用特殊材料，經(jīng)整體熱處

理，減少游輪磨損，對工件無劃傷，使用壽命更長。

液壓系統(tǒng)采用*液壓元件，及其*的液壓系統(tǒng)設(shè)計，增加了頂

出反彈裝置，使得頂出能有力，延長使用壽命，無需經(jīng)常維修

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